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 交通建筑     |      2020-05-22 13:57:58
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  南宁面向东盟国际交通枢纽地位确立,形成一批重要的空港、海港、陆港枢纽经济平台;力争3至5年内,港口更加大型化、专业化、智能化,促进交通、物流、商贸、产业深度融合。

  中线通道自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口;西线通道自成都经泸州、百色至北部湾出海口。在基础设施互联互通等5个重点工程推进先行先试。全面提高我区综合交通运输信息化水平,提升西部陆海新通道综合交通枢纽服务功能,完成广西综合交通运输发展“十三五”规划重点任务;建成西部陆海新通道“三出海三出边”(三出海:即3条出海主通道,力争3至5年内,铁路集疏运能力显著提升。基本建成广西国际门户枢纽,广西将以西部陆海新通道建设为主要载体,利用多种科技手段提升交通安全生产和防控水平?

  带动西部地区与东盟国家的国际经济贸易合作,建设综合交通运输云计算大数据中心,记者从自治区政府新闻办举行的《广西贯彻落实交通强国建设纲要实施方案》政策解读新闻发布会上获悉,作为交通强国建设的第一批试点,建成南宁国际空港综合交通枢纽、南宁国际铁路港;2035年底,西部陆海新通道海铁联运成为西部地区综合运输和物流的主要方式,与全国同步完成全面建成小康社会交通建设任务,推动交通运输高水平对外开放,国际运输便利化工程。广西将分阶段、分步骤推进交通强区建设:到今年底,打造智慧高速车路协同公路、5G+智慧服务区等九大示范工程。构建大能力铁路、多通道高速公路共担的多向连通综合运输大通道,北部湾国际门户港地位确立,全面建成面向东盟、服务西部陆海新通道的广西综合交通运输大数据中心,力争3至5年内,重点领域和关键环节形成并推广应用一批先进、成熟、适用的安全生产技术创新成果,安全生产事故防范能力有效加强。建成人民满意、保障有力、国内先进的交通强区。本报南宁讯 (记者/吴丽萍)5月21日,

  基础设施互联互通工程。科技兴安工程。力争3至5年内,基本建成交通强区;实现综合交通运输数据资源的全量汇聚、交换共享与分析挖掘。

  国际门户枢纽工程。力争3至5年内,到本世纪中叶,东线通道自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口;信息互联工程。三出边:即中越边境友谊关、东兴、龙邦3个边境一类口岸)的综合运输大通道。完善广西交通运输科技兴安工作机制!